鐵路發(fā)送旅客有望突破5.1億人次，民航旅客量預(yù)計(jì)超過(guò)9000萬(wàn)人次，自駕出行以72億人次穩(wěn)居主體地位……南來(lái)北往，東行西進(jìn)，又一年春運(yùn)正式拉開(kāi)帷幕。據(jù)預(yù)計(jì)，今年春運(yùn)全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量將達(dá)90億人次。
我們聚焦春運(yùn)，是關(guān)切能否買(mǎi)到那張回家的車(chē)票，更在透過(guò)這個(gè)節(jié)點(diǎn)，深刻感知時(shí)代的脈動(dòng)。1954年，“春運(yùn)”一詞首次通過(guò)媒體出現(xiàn)在大眾視野，當(dāng)時(shí)鐵路春運(yùn)累計(jì)發(fā)送旅客為2300萬(wàn)人次。“花生瓜子方便面，啤酒飲料礦泉水……”綠皮車(chē)上熟悉的叫賣(mài)聲，構(gòu)成了很多人關(guān)于春運(yùn)最早的記憶。眼下，四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)、縱橫交錯(cuò)的高速公路、持續(xù)上新的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)，不斷優(yōu)化著大家的出行體驗(yàn)。車(chē)輪飛馳、熙來(lái)攘往間，我們也在共同書(shū)寫(xiě)春運(yùn)的新故事。
這場(chǎng)為期40天的“人口大遷徙”，承載著所有中國(guó)人對(duì)回家的期盼，也是對(duì)交通運(yùn)輸能力的全面大考。春運(yùn)正逢數(shù)九寒冬，一些地區(qū)可能出現(xiàn)雨雪冰凍、寒潮大風(fēng)、團(tuán)霧濃霧等惡劣天氣。今年過(guò)年又更早些，回鄉(xiāng)、旅游等因素疊加，網(wǎng)約車(chē)、拼車(chē)、包車(chē)、異地租車(chē)等個(gè)性出行需求集中釋放。可以說(shuō)，運(yùn)力需求更大了，風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位更多了。眼下，各地區(qū)、各部門(mén)正全力應(yīng)戰(zhàn)。合理調(diào)度，綜合采取地鐵延時(shí)運(yùn)營(yíng)、公交加車(chē)備車(chē)、機(jī)場(chǎng)巴士增加夜班運(yùn)力等措施;優(yōu)化系統(tǒng)，12306根據(jù)旅客設(shè)定自動(dòng)為其提交訂單，再也不用“定鬧鐘”搶票;滾動(dòng)信息，及時(shí)發(fā)布安全提示，引導(dǎo)公眾合理安排出行路線……相信每一份堅(jiān)守，都能為平安出行增添動(dòng)力。
人潮涌動(dòng)，氣氛升騰。如今的春節(jié)，不僅是個(gè)團(tuán)圓節(jié)，也成為集旅游觀光、文化體驗(yàn)、娛樂(lè)購(gòu)物于一體的消費(fèi)節(jié)。逛廟會(huì)、看電影、觀非遺，“一腳油門(mén)”說(shuō)走就走;去“爾濱”賞雪、去南方“貓冬”，跨省游、“奔縣”游方興未艾;伴隨一系列入境便利化新措施和中國(guó)對(duì)部分國(guó)家免簽、簽證簡(jiǎn)化等新政出臺(tái)，外國(guó)游客來(lái)華潮也將帶動(dòng)春節(jié)入境游市場(chǎng)火上加火……這些都對(duì)相關(guān)工作提出了更高要求。比如，繼續(xù)加急充電樁布點(diǎn)建設(shè)，緩解新能源車(chē)司機(jī)的“里程焦慮”;提前展開(kāi)住宿、餐飲等行業(yè)監(jiān)管排查，進(jìn)一步增強(qiáng)消費(fèi)信心。與時(shí)俱進(jìn)、因時(shí)而動(dòng)，旅途的腳步才能更加輕盈。
一年春運(yùn)一年新，一路旅途一路暖。讓安全溫暖的春運(yùn)串起億萬(wàn)家庭的新春團(tuán)圓，“流動(dòng)中國(guó)”也將在新一年迸發(fā)更旺盛的活力。(關(guān)末)
編輯：譚鵬
