□科技日報記者韓榮
在新能源汽車日益普及的當下，“高速出行時續(xù)航里程即將耗盡，服務區(qū)充電樁前卻排起長隊”，這樣棘手的充電難題，成為不少車主的出行困擾。
在剛剛過去的“五一”假期，平遙古城作為山西旅游的熱門景點，5月1日至5日共接待游客36萬人次。為了讓游客有更好的旅游體驗，國網(wǎng)電動汽車（山西）服務有限公司今年在平遙高速服務區(qū)上新了一款名為Flashro?bot的能源機器人，為高速服務區(qū)新能源汽車充電提供了另一種選擇。
5月9日，科技日報記者在服務區(qū)采訪時看到，這款機器人在運維人員的遙控指揮下，在車流中靈活穿梭，不一會兒就精準抵達待充電車輛旁。司機只需下車掃描二維碼，程序解鎖后，機器人的充電槍線就會自動“吐出”合適長度，隨后便可接入車輛充電口。
“這種機器人簡直是及時雨，解決了我們長途駕駛的續(xù)航焦慮，充電過程高效便捷。”來自西安的游客陳先生在今年“五一”假期選擇自駕游覽山西，途經(jīng)平遙高速服務區(qū)時，正巧遇到電量告急。在工作人員提示下，他沒有選擇在充電樁前排隊，而是選擇了Flashrobot能源機器人，僅充電15分鐘便可續(xù)航200公里。
國網(wǎng)電動汽車（山西）服務有限公司運維建設部專責成昌浩介紹，這款移動儲能機器人配備了100度電池，充電功率達100千瓦，可滿足2至3臺汽車的充電需求。“我們的充電機器人搭載了智駕芯片和激光雷達。”成昌浩說，工作人員對服務區(qū)進行地圖掃描后，通過上述先進設備，F(xiàn)lashrobot能源機器人能夠實現(xiàn)L2級別的自動駕駛，并自主導航至擁堵區(qū)域和充電需求密集區(qū)域。
“在路況不明的環(huán)境下，F(xiàn)lashrobot能源機器人同樣能夠通過人為干預，借助藍牙遙控移動至待充電車輛旁，從而有效緩解充電高峰區(qū)域的排隊壓力。”成昌浩補充道。
對自動駕駛與儲能技術深度融合的探索，是近年來能源領域創(chuàng)新的方向之一。Flashrobot能源機器人售后服務人員高鵬表示，傳統(tǒng)的固定充電樁和儲能系統(tǒng)，往往受限于地理位置和基礎設施建設，難以滿足日益增長的分布式能源需求。而Flashrobot能源機器人將自動駕駛的智能移動性與儲能電池相結合，能夠在更大的空間和時間范圍內，匹配分布式能源的需求和供給。
從被動等待到主動響應，從固定基礎設施到移動智能解決方案，能源機器人描繪出車能融合的生態(tài)藍圖。隨著技術的不斷成熟，“車行千里，能隨心動”的無縫體驗就在不遠的未來。
（原載2025年5月12日《科技日報》）
編輯：李志
