原標題：產品研發實現從1到1萬的突破
綿陽這家“小巨人”企業向“新”而行有何秘訣?
3月22日，綿陽市游仙區綿陽維博電子生產車間內，伴著此起彼伏的焊接光弧閃爍，數臺焊接機器人正在進行機車、新能源汽車和充電樁專用傳感器等產品的生產。其中，來自中國中車用于軌道交通裝備的某型機車傳感器產品即將發往青島。
“該產品解決了機車安全檢測的‘卡脖子’問題。”維博電子技術中心主任劉勝濤介紹，動車運行需要進行電氣漏電電流監測，機車傳感器便是其最主要的零部件之一。
據介紹，該傳感器是維博電子自主研發適合高速動車組電量監測的又一款新產品。公司自創立以來，產品研發從單一元器件到傳感器多產品矩陣，從關鍵配方到核心工藝迭代創新，目前，已擁有十大系列，上千個型號、萬余種規格以及多種封裝形式的產品，廣泛應用于鐵路、電力、通信、工業控制、汽車電子等民用領域及航空、艦船等特種領域。
如何培育發展新質生產力的新動能?持續科研投入+聯合攻關是維博電子的秘訣之一。
“公司目前有在研項目90余個，年均科研投入超2000萬元。”維博電子副總經理張銳介紹，在創新研發過程中，他們通過持續加大科研投入、組建技術專班、高校聯盟、引進高技術人才等方式聯合攻關、破解技術難題。
以研發機車傳感器為例，該公司聯合多家企業、科研院所，攻克了動車組高速運行環境下因被測直流漏電流小、地磁場干擾及交流諧波干擾大導致直流漏電監測精度低的問題，該項成果打破了國外技術壟斷、填補了國內空白，產品在國內市場占有率超過30%。
維博電子培育發展新質生產力新動能的另一秘訣是將“創新”貫穿到每一個技術研發環節，不斷打破技術壟斷。
“適合新能源汽車電池檢測用的車規級單相磁通門電流傳感器產品，具有非常高的技術壁壘，國產品牌一直處于技術追趕階段。”劉勝濤介紹，自2021年瞄準新能源汽車電池檢測領域以來，維博電子持續加大研發投入，自主研發適合新能源汽車電驅用的車規級單相電流傳感器。
2023年6月，關鍵器件一致性難題被攻克，該公司研制出適合批量生產的車規級電流傳感器，打破了國外技術與產品壟斷，實現自主可控配套。
“目前正在進行跑車實驗驗證階段，以及新能源數字化車間產線建設，力爭今年底大規模投入市場。”劉勝濤表示。接下來將加快創新技術成果轉化，為客戶提供更加豐富的多維感知和控制產品及解決方案。
(郭超英 李靜潔 川觀新聞記者 祖明遠)
編輯：譚鵬
